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VS厂欧米茄四分之一橙-vs海马四分之一橙机芯的避震器能调快慢吗?

简介现在VS厂欧米茄海马600米四分之一橙非常火爆,腕表采用了一比一开模改原装8900同轴一体置机芯,不再是市面上的机芯+假夹板,实...

现在VS厂欧米茄海马600米四分之一橙非常火爆,腕表采用了一比一开模改原装8900同轴一体置机芯,不再是市面上的机芯+假夹板,实现了和原装一致功能的时针单动调节日历,并且实现了日历的逆跳。上链的效率更高,大幅度避免储能不足出现偷停,也不用担心表不戴会停了。据表友反馈机芯绝对可以给95分。事实真是如此吗?我们下面具体来说说,VS厂欧米茄四分之一橙品质如何,机芯的避震器能调快慢吗?

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VS厂欧米茄海马四分之一橙机芯的避震器能调快慢吗?

整体来看,VS厂四分之一橙和正品表壳材质均为精钢,外圈陶瓷材质,时分秒指针长度与正品一致,盘面刻度字钉与正品一致有小间距。四分之一橙名字的源于外圈0-15刻度为橙色,VS经过无数次调校对比,只为还原此表的灵魂。夜光方面VS做的也很不错,夜光涂层均匀,丝毫没有外漏的痕迹,分针时针分别是两个颜色,在夜晚能更精准的读时。

vs厂欧米茄四分之一橙真正是意义上的复刻版,对腕表的圈口做了一次改革,橙色做成了有弹性的橡胶圈,这点可以如此其他厂版本,工厂也是首次做成了橡胶效果,橙色部位采用滴胶工艺,不会出现凹凸起伏的感觉,同时也是最大的限度去还原了正版的设计,腕表陶瓷圈口加上橡胶圈儿绝对是其他复刻工厂做不到的一个细节,细节决定成败,vs工厂在这个方面还是非常强大,也是升级版vs厂最吸引人的一个细节

VS厂欧米茄海马系列的机芯一直是行业最牛的。一比一开模的原装8900同轴一体置机芯,不再是市面上的机芯+假夹板,实现了和原装一致功能的时针单动调节日历,并且实现了日历的逆跳。上链的效率更高,大幅度避免储能不足出现偷停,机芯的避震器是能调快慢的,也不用担心表不戴会停了。

VS厂复刻的8900机芯稳定性非常高,几乎是零返修。为了达到高度逼真效果,采用瑞士进口避震器,宝石颜色保持正品一致,采用黑色的摆轮游丝,同样是在6点位置。技术上并突破了原装腕表双发条盒功能,让您的手表蓄能更持久。

关于欧米茄海马的复刻机芯,其实是有历史过程的。目前到了第三代机芯,就是咱们现在简单的说一体机,这是VS厂的拿手之作,8500一个体机芯,大家可以想下这个机芯的逼真程度,这个机芯最大的破绽是后面摆轮的位置多了一个快调桩。正品是砝码调节VS是快慢装调节的,再就是正品同轴驱动,咱们还是老的杠杆驱动,两个最大的不同点。再来说这个机芯的优点,双发条盒储能动力很好,可以达到30小时,再就是宝石的颜色完全同正品,再也不是以前的塑料片子了,真正的宝石,机芯纹路处理的很正,据表友反馈机芯绝对可以给95分,喜欢的表友可以入手。

VS厂欧米茄四分之一橙细节图

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